Разходите на метрото за консумация на електроенергия възлизат на 1 милион евро на месец
Подземният транспорт в румънската столица е заплашен от спиране поради натрупани задължения на общинския оператор „Метрорекс“ (Metrorex) към държавното енергийно дружество „Хидроелектрика“ (Hidroelectrica). Информационната вълна бе подета от местните медии в Букурещ.
Служебният министър на транспорта Раду Мируца разкри, че превозвачът не е обслужвал задълженията си за ток в продължение на три месеца. По негови думи разходите на метрото за консумация на електроенергия възлизат на 1 милион евро на месец. Въпреки официалното предупреждение за прекъсване на захранването, изпратено от доставчика, транспортният министър увери, че след разговори с мениджмънта на „Хидроелектрика“ е постигнато споразумение метрото да не бъде спирано. В момента двете страни договарят план за разсрочване на дълга.
Финансовото напрежение се засилва и от факта, че „Метрорекс“ все още няма одобрен годишен бюджет за 2026 г. В търсене на изход от кризата ръководството обмисляше поскъпване на единичния билет от 5 на 7 леи (от 0,95 на 1,33 евро). Министър Мируца обаче се обяви против тази стъпка, настоявайки първо за въвеждането на вътрешна програма за свиване на разходите в предприятието.
Проблемът е критичен за града, тъй като на фона на ескалиращите задръствания в Букурещ, подкрепената от 63 станции подземна железница е ключова артерия, превозваща 500 000 пътници всеки ден. Мрежата, проектирана през 1979 г. като знаков обект от епохата на Николае Чаушеску, остава най-популярният градски транспорт в Румъния.
