Китай: Ще реагираме решително, ако САЩ тръгнат към търговско противопоставяне
Лин Цзян подчерта, че Китай очаква САЩ да действат на основата на равноправие, взаимно уважение и взаимна изгода
Китай санкционира US подразделения на южнокорейската „Хануа оушън“ заради разследване в САЩ
АП/БТА
Службата на търговския представител на САЩ започна разследването през април 2024 г., а заключението ѝ бе, че влиянието на Китай върху индустрията създава сериозни пречки за американския бизнес
Китайското министерство на търговията обяви днес, че забранява на местните компании да търгуват с пет подразделения на южнокорейската корабостроителна компания „Хануа Оушън“, съобщи Асошиейтед прес.
Ведомството посочва, че решението е взето в контекста на започнало от Вашингтон разследване за ролята на Китай в световната корабостроителна индустрия. Според китайската страна американското разследване застрашава националната ѝ сигурност и стабилността на корабостроителния сектор, като в него пряко е замесена компанията „Хануа“.
Службата на търговския представител на САЩ започна разследването през април 2024 г., а заключението ѝ бе, че влиянието на Китай върху индустрията създава сериозни пречки за американския бизнес.
Международните доставки и корабостроенето остават едни от основните източници на напрежение в търговските отношения между Вашингтон и Пекин. Двете страни вече обявиха взаимно нови пристанищни такси за кораби, които влизат в сила от днес.
Сред санкционираните дружества са „Хануа Шипинг“, „Хануа Фили Шипярд“, „Хануа Оушън Ю Ес Ей Интернешънъл“, „Хануа Шипинг Холдингс“ и „Ейч Ес Ю Ес Ей Холдингс“.
В края на 2024 г. „Хануа“ придоби „Фили Шипярд“ в Пенсилвания за 100 милиона долара. През август компанията обяви намерения да инвестира още 5 милиарда долара в нови пристанища и кейове като част от подкрепата си за усилията на САЩ да възстановят конкурентоспособността си в корабостроенето.
„Хануа Оушън“ има и споразумение с военноморските сили на САЩ за извършване на ремонт на кораби.
Според китайското министерство новите пристанищни такси ще се прилагат за всички кораби, притежавани или управлявани от американски компании, както и за плавателни съдове, в които има 25% или повече американско участие. Мерките ще засегнат и кораби, плаващи под американски флаг, както и такива, построени в САЩ.
Американските компании към момента представляват едва 2,9% от световния флот по капацитет и 0,1% от глобалния тонаж на корабостроенето. Президентът Доналд Тръмп обеща да подпомогне възраждането на сектора като част от по-широката си стратегия за разширяване на индустриалното производство в страната.
Редактор
Коментари (0)