Ножаров: Мерките срещу цените на горивата са социални, а не антиинфлационни

30 март 2026, 09:44
Таралеж КА
София

БТА

България продължава да е с най-ниските цени на дизел и бензин в Еврозоната

„Наблюдава се засилено усещане за инфлация още заради членството на България в Еврозоната, и една от трите причини за инфлацията винаги е психологическа. Това, че правителството предвиди такава интервенция с много бърза скорост, беше по-скоро, за да успокои психологическата инфлация, защото тя в един момент става самозахранваща се, ако не бъде овладяна на време. Правителството с един малък пакет от мерки, но бързо въведен, успокои, че наблюдава ситуацията и реагира и това трябва да овладее и предотврати презапасяването”.

Това каза икономистът Щерьо Ножаров пред НОВА ТВ във връзка с мерките на служебния кабинет срещу поскъпването на горивата. Според него мерките не трябва да се разглеждат като едно цяло.

„Трябва да правим разлика между антинфлационни и социални мерки. Проблемът е, че повечето мерки са социални, което не се отразява на инфлацията, а просто на уязвими групи. Много малка част от мерките са антиинфлационни”.

Петър Ганев, старши изследовател в ИПИ, коментира, че "мерките, които виждаме в момента, са по-скоро меки и сравнително консервативни".

„Ако някой очаква, че държавата трябва да сложи таван на цените на горивата, това не е нейната роля. Пакетът от мерки трябва да бъде насочен към определени сектори. Ако даваш на всички, става много скъпо, но когато мерките са насочени в транспорта или в производството на храни може с по-малко ресурс да постигнеш повече. Въпросът е, ако нещата излязарт извън контрол, тогава вече да има и други мерки, които да влязат в сила”.

От своя страна Румен Гълъбинов каза, че с предложените мерки правителството се опитва да комбинира от трите групи мерки, използвани в цяла Европа - административни мерки, след това са мерки за акцизите и за ДДС-то, а третата категория са компенсациите.

"Това следва служебното правителство в момента - с по-малко средства да се направи нещо”.

Икономистът допълни още, че България продължава да е с най-ниските цени на дизел и бензин в Еврозоната.