Спад на продажбите на Volkswagen заради по-слабо търсене в САЩ и Китай
Компанията е доставила 2 379 800 автомобила през тримесечието, в сравнение с 2 502 300 бройки през същия период на миналата година
Volkswagen обяви в петък, че е започнал масово производство на първия си модел, разработен съвместно с китайския производител на електрически превозни средства Xpeng. Германският автомобилен гигант се стреми към завръщане в Китай с повече от 20 нови модела, които ще бъдат пуснати тази година, пише Ройтерс.
ID. UNYX 08, пълноразмерен електрически SUV, е част от най-голямата инициатива на Volkswagen за нови енергийни превозни средства (NEV) на ключовия китайски пазар, където компанията се конкурира с местни играчи като BYD и Geely. Новият модел е емблематичен за стратегията „в Китай, за Китай“, която дава приоритет на местното развитие и по-бързите срокове за изпълнение.
Volkswagen заяви, че новата му архитектура позволява разработването на автомобили с 30% по-бързо, като ID. UNYX 08 е пуснат в производство за 24 месеца. Според Ралф Брандщетер, член на борда на Volkswagen Group за Китай, това е стартът на най-голямата офанзива за електрически превозни средства на групата.
Компанията е изправена пред трудна година, доминирана от тарифи и борба за пазарен дял, след като загуби десетилетното си господство от BYD през 2024 г. и бе изпреварена от Geely Auto. До 2030 г. Volkswagen планира да пусне общо 50 нови NEV на китайския пазар.
ID. UNYX 08 е резултат от технологично партньорство от 2023 г. с Xpeng, което осигурява системи за автономно шофиране и чипове Turing AI.
Моделът, заедно с втори съвместен електромобил, ще се произвежда в завода в Хефей, който има годишен капацитет от 350 000 бройки и произвежда също така Cupra Tavascan за износ за Европа.
Компанията е доставила 2 379 800 автомобила през тримесечието, в сравнение с 2 502 300 бройки през същия период на миналата година
Кризата в автомобилната индустрия показва колко изостават германските компании. В края на 2023 г. германските автомобилни компании бяха сред 300-те най-големи компании в света по пазарна капитализация. Сега нито една от тях не е в тази класация.
От 2026 г. самоуправляващи се ID.Buzz ще се движат в норвежката столица, докато Европа наваксва спрямо САЩ и Китай

Коментари (0)