Възможен е натиск върху цената на „Гражданска отговорност“
Депутати от „Прогресивна България“ предлагат промени в Кодекса за застраховането, които разширяват възможностите за финансиране на Гаранционния фонд при недостиг на средства и ускоряват изплащането на обезщетения за щети в чужбина.
Макар „ДаллБогг: Живот и здраве“ АД да не е посочена в мотивите към законопроекта, предложенията идват след отнемането на лиценза на дружеството и на фона на потенциалните му задължения по стотици хиляди полици „Гражданска отговорност“, пише "Сега".
Законопроектът е внесен от депутати, което означава, че не преминава през процедурата за обществено обсъждане, характерна за правителствените законопроекти.
В началото на юни Комисията за финансов надзор (КФН) отне лиценза на „ДаллБогг“ заради установени груби и системни нарушения на Кодекса за застраховането и правилата за пазарно поведение. Компанията беше сред водещите на пазара на „Гражданска отговорност“ с близо 300 хил. активни полици, а надзорът установи и сериозен недостиг на технически резерви.
След отнемането на лиценза ключова роля при изплащането на обезщетенията има Гаранционният фонд. Той може да бъде ангажиран и с щети, възникнали в чужбина, включително на пазари като Румъния, Полша и Италия, където застрахователят развиваше активна дейност.
Повече възможности за финансиране на фонда
Предлаганите изменения дават допълнителни механизми за осигуряване на средства при евентуален недостиг. Сред тях са заеми, включително от външни източници, авансови вноски от застрахователите и увеличение на годишните им вноски.
Авансовите плащания ще бъдат обвързани с размера на внесените от всяко дружество средства през предходната година. Така при необходимост останалите участници на пазара, особено големите компании в сегмента „Гражданска отговорност“, могат да бъдат задължени да осигурят допълнително финансиране.
Предлага се и КФН да получи право по собствена инициатива да взема решения за покриване на недостиг в отделните подфондове на Гаранционния фонд. В момента подобни действия се предприемат по предложение на управителния съвет на фонда.
Според мотивите целта е да се гарантира платежоспособността му и да се осигури по-бърза реакция при необходимост от допълнителни средства.
Втората съществена промяна засяга обезщетенията по международната система „Зелена карта“. Предложението предвижда при определени случаи Гаранционният фонд директно да покрива задълженията в чужбина в седемдневен срок, след което да встъпва в правата на Националното бюро „Зелена карта“ спрямо съответния застраховател.
Целта е да се предотвратят ситуации, при които бюрото не разполага с достатъчна ликвидност за своевременно разплащане с партньорските организации в други държави.
Възможен натиск върху цената на „Гражданска отговорност“
Активите на Гаранционния фонд са около 220 млн. евро, но към момента няма окончателна оценка колко средства може да бъдат необходими за покриване на претенции, свързани с „ДаллБогг“. Размерът на бъдещите задължения трудно може да бъде изчислен предварително, тъй като част от претенциите и съдебните производства могат да възникнат години по-късно.
В момента за всяка полица „Гражданска отговорност“ застрахователите внасят 12,50 лв. във Фонда за незастраховани МПС и 3,50 лв. в Обезпечителния фонд. През 2025 г. постъпленията в двата подфонда са съответно 54,6 млн. и 14,6 млн. лева.
Ако новите механизми бъдат задействани и вноските на застрахователите бъдат увеличени, това би могло да създаде натиск за поскъпване на „Гражданска отговорност“. Доколко и с колко обаче би се променила цената за потребителите ще зависи от размера на необходимото допълнително финансиране и решенията на отделните застрахователи.
