Европейската комисия публикува нови насоки за работата на авиокомпаниите в ЕС на фона на кризата в Близкия изток, проблемите с доставките на гориво и затварянето на част от въздушните и морските маршрути.

Основният акцент в указанията е рискът от недостиг на керосин, ако конфликтът в региона се задълбочи. От ЕК уточняват правилата, свързани със зареждането с гориво, допълнителните такси, летищните слотове и защитата на пътниците.

Комисията подчертава, че пътниците при отменени полети продължават да имат право на възстановяване на разходите, премаршрутиране, връщане, помощ на летището и компенсации. Авиокомпаниите обаче могат да бъдат освободени от изплащане на обезщетения, ако докажат, че причината за отмяната е извънредна ситуация, например недостиг на гориво.

"Високите цени на горивата не следва да се възприемат като извънредно обстоятелство", уточняват от Европейската комисия.

Според насоките авиокомпаниите са длъжни предварително да обявяват крайната цена на билетите. Не се допуска добавяне на допълнителни такси със задна дата, включително горивни надбавки.

При организираните туристически пътувания цените могат да бъдат променяни само ако това е било изрично предвидено в договора и при конкретни условия.

ЕК предвижда и възможност авиокомпаниите да бъдат освобождавани от някои изисквания за зареждане с гориво и използване на летищни слотове, ако има проблеми със снабдяването. Така превозвачите няма да бъдат санкционирани при неизползване на определени слотове за кацане и излитане.

Комисията призова държавите членки да използват договорните механизми за подкрепа на авиокомпаниите, които изпълняват обществени маршрути и са засегнати от високите цени на горивата или липсата на доставки.

Брюксел напомня още, че вече са въведени временни правила за държавна помощ и за други транспортни сектори – автомобилен, железопътен, морски и речен транспорт – заради рязкото поскъпване на дизела.