Новини
Търси

Qantas тества самолет за най-дългия директен полет в света

Qantas тества самолет за най-дългия директен полет в света
Pixabay

Самолетите ще разполагат със зона за раздвижване и почивка, достъпна за всички пътници

Първият самолет Airbus A350-1000ULR, предназначен за проекта Sunrise на австралийската авиокомпания Qantas, кацна в Мелбърн в рамките на изпитанията преди старта на директната въздушна линия между Сидни и Лондон. Новият маршрут без междинно кацане е планиран да започне през октомври 2027 г.

Тестовият полет е извършен от производствената база на Airbus в Тулуза, като по време на него четирима изпитателни пилоти и петима бордни инженери са проверили работата на ключовите системи на самолета. Сред изпитваните технологии е допълнителният резервоар за гориво с капацитет 20 000 литра, който ще позволи извършването на полети с продължителност до 22 часа.

След пристигането си в Австралия самолетът ще се върне обратно към Тулуза, като в обратния полет ще участват и двама пилоти на Qantas.

Airbus A350-1000ULR извърши първия си полет на 2 юни 2026 г., след което специалистите на компанията проведоха серия от наземни и летателни изпитания, включително проверки на обновената горивна система.

Междувременно Airbus подготвя първия самолет от серията Project Sunrise с цветовете и обозначенията на Qantas. Машината, наречена Vega, се очаква да бъде доставена на австралийската авиокомпания през април 2027 г.

След въвеждането на новата услуга полетите между Сидни и Лондон ще бъдат най-дългият редовен пътнически маршрут без прекачване в света. Очаква се пътуването да бъде с до четири часа по-кратко от настоящите най-бързи варианти, които включват поне едно междинно кацане.

Qantas ще получи общо 12 самолета Airbus A350-1000ULR, всеки от които ще бъде оборудван с 238 места в четири класи. Продажбата на билети за първите директни полети е планирана да започне през февруари 2027 г.

Самолетите ще разполагат със зона за раздвижване и почивка, достъпна за всички пътници. Пространството между премиум икономичната и икономичната класа ще включва оборудване за разтягане, екрани с упражнения и станция със здравословни храни и напитки.

В кабината ще бъде използвана специална система за осветление, която пресъздава естествения цикъл на изгрев и залез, за да подпомага адаптацията на организма към часовата зона на крайната дестинация.

 

Последвайте Таралеж в Google News

Водещи