Правителството на Република Северна Македония подписа ключови споразумения за изграждането на третия етап от железопътната връзка по Коридор 8, обхващащ участъка Крива паланка – Деве баир, предава агенция МИА, цитирана по БТА. Финансовата рамка включва инвестиционни грантове от Европейския съюз чрез Инвестиционната рамка за Западните Балкани, както и договорености за кредити с Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) и Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР).
Вицепремиерът и министър на транспорта Александър Николоски нарече събитието „исторически момент“, който превръща проекта в реалистичен и изпълним след близо две години работа. Той подчерта, че Коридор 8 е основен приоритет на правителството и ще утвърди страната като централен транспортен възел между паневропейските коридори 8 и 10. Николоски обяви също, че е постигнато споразумение с България за изграждането на съвместния трансграничен тунел. Двете държави ще отправят общо искане до ЕС, ЕИБ и ЕБВР за безвъзмездно финансиране на строителството на това ключово съоръжение.
За реализацията на проекта ЕС ще предостави 149 млн. евро безвъзмездна помощ, докато ЕИБ и ЕБВР ще се включат с кредити от по 175 млн. евро. Министърът на финансите Гордана Димитриеска-Кочоска потвърди, че тези договорености осигуряват цялостната финансова конструкция. Тя допълни, че новата железопътна връзка ще подобри транспортната свързаност между Адриатическо и Черно море, ще улесни движението на хора и стоки и ще разкрие нови икономически перспективи за региона.
Директорът на държавното предприятие „ЖРСМ Инфраструктура“ Синиша Ивановски поясни, че по 22-километровото трасе са предвидени 21 тунела с обща дължина 7,8 км и 52 моста и виадукта с дължина около пет километра. Проектът включва още изграждането на две нови гари в Крива паланка и Жидилово, като линията ще бъде изцяло електрифицирана и оборудвана с модерни системи за сигнализация, безопасност и телекомуникации.
ТАРАЛЕЖ припомня, че по-рано днес премиерът на Северна Македония Християн Мицкоски заяви, че след повече от три десетилетия са създадени реални условия за изграждането на железопътната връзка с България по Коридор №8. По думите му проектът вече разполага със завършена финансова конструкция и ясна перспектива за реализация.
„Повече от 30 години чакахме железопътната линия до България да бъде завършена. Най-накрая това правителство затвори този въпрос като проект и финансова конструкция“, заяви Мицкоски.
