На Стария континент миниколата се предлага за 10 690 евро. Тази сума я поставя в директна ценова битка с основните френски марки за микроавтомобили – „Ситроен“ (Citroën), чийто модел „Ами“ (Ami) стана изключително популярен сред тийнейджърите, както и „Ексам“ (Aixam) и „Лижие“ (Ligier)
Китайският конгломерат „Шандун вейцяо“ (Shandong Weiqiao) стъпва на европейския пазар чрез своето подразделение „Линктур“ (Linktour). Компанията стартира продажбите на своя електрически мини-автомобил „Алуми“ (Alumi), отличаващ се с оригинален дизайн, предава Франс прес.
Новият модел дебютира едновременно в някога няколко държави от Европа, сред които България, Франция, Нидерландия, Белгия, Люксембург и Испания. Трябва да се отбележи, че производството на тези превозни средства започна преди по-малко от година в китайския град Цинхъ.
На Стария континент миниколата се предлага за 10 690 евро. Тази сума я поставя в директна ценова битка с основните френски марки за микроавтомобили – „Ситроен“ (Citroën), чийто модел „Ами“ (Ami) стана изключително популярен сред тийнейджърите, както и „Ексам“ (Aixam) и „Лижие“ (Ligier).
Към момента френският пазар на автомобили, които се управляват без шофьорска книжка (VSP), се контролира почти изцяло от тези три местни бранда. Според проучване на „Бизнесскуут“ (Businesscoot), техният общ пазарен дял надхвърля 80 на сто, като се разпределя съответно по: 33,9% за „Ексам“, 29,3% за „Ситроен“ и 18,5% за „Лижие“.
