Новият интегриран стартер-генератор, обозначен като ISG 2.1, ще работи с четирицилиндровите бензинови и дизелови двигатели M254 и OM654M
Mercedes-Benz разработва ново поколение 48-волтова система за „меки“ хибриди, която се очаква да дебютира през 2027 г. Технологията ще бъде използвана при обновените C-Class, GLC и CLE, съобщава MBpassion.
Новият интегриран стартер-генератор, обозначен като ISG 2.1, ще работи с четирицилиндровите бензинови и дизелови двигатели M254 и OM654M. Принципът остава същият като при сегашната система – електрическият генератор подпомага двигателя при ускорение, осигурява по-бързо стартиране и възстановява енергия при забавяне.
Очаква се ISG 2.1 да предлага по-ефективно възстановяване на енергията и по-активна помощ на двигателя при потегляне и промени в натоварването. Предвиждат се също подобрения в управлението на температурата и софтуерното управление на системата. Засега Mercedes не е разкрила данни за мощността и въртящия момент.
Според MBpassion, който се позовава на информация от работническия съвет, производството на ISG 2.1 ще бъде съсредоточено в завода на Mercedes-Benz в Хелденфинген, с годишен капацитет от около 500 000 броя. По-рано компанията е планирала да премести производството извън Германия, но впоследствие е променила намеренията си.
Новата система няма да превърне C-Class или GLC в пълноценни хибриди, способни да изминават значителни разстояния само на ток. Основните ползи ще бъдат по-плавната работа на старт-стоп системата, по-добрата помощ при ускорение и по-ефективното възстановяване на енергията.
