Премиум дизелът вече се продава средно за 2,09 евро за литър, а на някои места цената достига 2,20 евро
Цената на петрола сорт „Брент“ премина психологическата граница от 100 долара за барел, докато дизелът по българските бензиностанции продължава да поскъпва. Премиум дизелът вече се продава средно за 2,09 евро за литър, а на някои места цената достига 2,20 евро.
„Светът изпитва реален недостиг от около 1,1 до 1,3 милиона барела на ден, а запасите на държавите от Г-7 се изчерпват“, коментира енергийният експерт от Центъра за изследване на демокрацията Цветомир Николов в ефира на „Здравей, България“.
По думите му сред основните причини за поскъпването са конфликтът в Близкия изток и наближаващият зимен сезон в Европа и САЩ.
Проблемът в Европа е при дизела и керосина
Николов обясни, че в Европа в момента няма недостиг на суров петрол. Затрудненията идват от недостатъчните количества преработени петролни продукти, най-вече дизел и керосин.
„Рафинерийният капацитет в Европейския съюз не успява да задоволи търсенето, а вносът е силно ограничен. Европа внасяше тези горива от рафинерии в Близкия изток, които в момента не могат да ни ги доставят“, обясни експертът.
Той посочи, че рафинериите произвеждат определено съотношение между различните видове горива и не могат технологично да увеличават неограничено производството само на дизел.
Това е и една от причините за значителната разлика между движението на цената на суровия петрол на международните пазари и крайната цена на горивата по бензиностанциите.
Защо горивата в Северна Европа са по-евтини?
Според Николов по-ниските цени на горивата в някои държави от Северна Европа са свързани и с по-високата им енергийна ефективност и електрификация.
„Северна Европа е много по-електрифицирана по отношение на транспорта и индустрията. Те са много по-енергийно ефективни от нас, докато икономиките в Южна Европа и конкретно България са енергоинтензивни и емисионно интензивни“, поясни той.
