Моделът е изграден върху новата платформа e3 Sports Car и използва три електромотора – един отпред и два на задната ос
Премиум марката Denza, част от китайския автомобилен гигант BYD, представи официално новия си електрически суперавтомобил Z по време на Фестивала на скоростта в Гудууд. Моделът впечатлява с мощност от 1582 конски сили и амбиция да се конкурира с най-престижните спортни автомобили в света.
Denza Z ще се предлага в няколко версии – Coupe, Spider и Racing, а компанията разработва и още по-екстремна модификация Special Edition, която ще разполага с над 2000 конски сили.
Моделът е изграден върху новата платформа e3 Sports Car и използва три електромотора – един отпред и два на задната ос. Системата развива максимална мощност от 1582 к.с. и въртящ момент от 1240 Нм.
Базовата версия Coupe ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,25 секунди. По-спортната версия Racing постига същото ускорение за 1,96 секунди със специални гуми semi-slick и достига максимална скорост от 350 км/ч. Останалите версии са ограничени до 300 км/ч.
Най-мощната версия Special Edition трябва да надхвърли 2000 конски сили и да ускори до 100 км/ч за по-малко от 1,7 секунди. Denza посочва, че автомобилът е разработен с цел да атакува рекорда за най-бърз електромобил на легендарната писта Нюрбургринг.
Всички версии на Denza Z използват батерия Blade от второ поколение с капацитет 76 кВтч. Благодарение на технологията FLASH Charging на BYD и зарядни станции с мощност до 1500 кВт, батерията може да бъде заредена от 10 до 70% само за пет минути, а до 97% – за девет минути.
Според цикъла WLTP пробегът достига 409 км при Coupe, 399 км при Spider и 380 км при Racing.
Denza Z предлага четири места благодарение на междуосието от 2780 мм. Автомобилът разполага с магнитореологично окачване, карбон-керамични спирачки, система за управление на въртящия момент и функция Compass Turn, която позволява завъртане около предната ос при маневриране.
Кабината на Denza Z е насочена към премиум сегмента с оборудване като масажни седалки, аудиосистема Devialet, амбиентно осветление, дигитално огледало за обратно виждане и 12,8-инчова мултимедийна система с интегрирани услуги на Google.
Сред функциите са още виртуален звук на двигателя, както и режими Boost и Track за по-динамично управление.
Цените на модела във Великобритания започват от 142 900 паунда за версията Coupe. Spider ще струва от 159 900 паунда, а Racing – от 172 900 паунда.
Denza Z се превръща в един от най-сериозните опити на китайски производител да навлезе в сегмента на електрическите суперавтомобили и да отправи предизвикателство към европейските премиум марки.
